Carrier-IQ ist kein Unbekannter in Bezug auf Datenschutzprobleme nach der Entdeckung im November letzten Jahres, dass seine Software falsch von HTC protokolliert — Das Unternehmen wurde schnell zu einem Brennpunkt für Kontroversen, obwohl es mit fast jedem Unternehmen im Bereich Mobile von Apple über Sprint bis Samsung zusammenarbeitete. Heute unternimmt das Unternehmen Schritte, um seinen Ruf wiederherzustellen, beginnend mit der Ankündigung, dass es einen neuen Chief Privacy Officer und General Counsel namens Magnolia Mobley eingestellt hat. Wir haben uns mit Andrew Coward von Mobley und Carrier IQ zusammengesetzt, um ihre neue Rolle im Unternehmen zu besprechen und die Zukunft von Carrier IQ zu besprechen, da sie jetzt öffentlicher denn je ist.
Mobley kommt von Verizon zu Carrier IQ, wo sie einen Großteil ihrer Zeit als Lead Privacy Counsel des Carriers verbracht hat. Ihr Ziel bei Carrier IQ ist es, eine 'Kultur der Privatsphäre' zu schaffen, damit Privatsphäre nicht 'etwas ist, das in der Anwaltskanzlei auf dem Flur passiert'. Das würde für alle gelten, angefangen bei den Ingenieuren aufwärts im Unternehmen. Carrier IQ ist tatsächlich der Meinung, dass sie derzeit bereits über die richtigen Datenschutzrichtlinien in Bezug auf ihre Produkte verfügt; es möchte nur sicherstellen, dass jeder innerhalb des Unternehmens involviert ist und sich dieser Richtlinien bewusst ist.
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Die Hauptkunden von Carrier IQ sind nach wie vor die Carrier und Hersteller, nicht die Endverbraucher. In dieser Hinsicht ist Mobley in erster Linie besorgt, dass sie verstehen, 'wie unsere Technologie die Privatsphäre ermöglicht'. Auch hier ist das Unternehmen der Ansicht, dass es mehr darum geht, zu kommunizieren, was es bereits tut, als die Funktionsweise seiner aktuellen Technologie radikal zu ändern. Das Ziel ist 'Privacy by Design', bei dem 'Sie es nicht als nachträglichen Gedanken betrachten, sondern integrieren'.
Wir haben speziell gefragt, ob Carrier IQ beschlossen hat, mehr Kontrolle über den Datenschutz zu übernehmen – im Moment erlaubt das Unternehmen den Carriern zu entscheiden, wann und wie sie den Datenschutz offenlegen, da sie die primäre Beziehung zum Kunden haben. Das Unternehmen sagte, dass es den Spediteuren ermöglicht, diese Entscheidungen zu treffen, da sie bereits so sensibel für Datenschutzfragen sind. 'Ich wäre ehrlich gesagt schockiert, wenn einer unserer Kunden sagen würde: 'Ja, [Datenschutzerklärung] ist nett, aber das interessiert uns nicht wirklich.''
»Wir werden keine Vorschriften machen«, sagte uns Coward. Mobley stimmte zu und stellte fest, dass es sich um ein „riesiges Ökosystem“ handelt, das keine einheitlichen Regeln oder sogar einheitliche Verbrauchererwartungen hat. 'Jeder fällt in unterschiedliche Schichten, und unterschiedliche Menschen und unterschiedliche Organisationen lernen diese [Datenschutz-]Lektionen auf unterschiedliche Weise.'
Carrier IQ besteht darauf, dass es seit dem Drama im letzten Jahr keine 'Carrier-Kunden' verloren hat, gab jedoch zu, dass es sich noch in Verhandlungen mit . befindet Sprint danach hat der Carrier die Nutzung der Software von Carrier IQ sehr öffentlich „deaktiviert“. Auch der Carrier-IQ verloren Apfel als produzierender Kunde, obwohl das geschah anscheinend lange bevor Carrier IQ ein bekannter Name wurde .
Neben internen Schulungen und dem Umgang mit Carrier-Kunden wird Mobley auch in Washington D.C. sein, um über geplante Datenschutzbestimmungen „im Gespräch“ zu sein. 'Wir freuen uns darauf, unsere Geschichte öffentlich zu erzählen', sagte sie und bemerkte, dass Carrier IQ zwar kein Lobbyisten-Team haben wird, das Unternehmen jedoch bereits einen hohen Bekanntheitsgrad hat, sodass seine 'Stimme am Tisch liegen wird'.
Mobley wird als General Counsel von Carrier IQ auch an einer anhängigen Sammelklage beteiligt sein und sagt, sie freue sich darauf, Carrier IQ zu verteidigen, und der anhängige Rechtsstreit sei 'im Wesentlichen unbegründet'.
Schließlich hat Carrier IQ die Verbraucherinformationsportal, das wir zum ersten Mal auf dem Mobile World Congress gesehen haben . Andrew Coward sagt, dass es immer noch Diskussionen mit Spediteuren über „Consumer Empowerment“ gibt, was eine Abkürzung für Spediteure ist, die herausfinden, wie viele Informationen sie den Verbrauchern präsentieren und auf welche Weise sie zeigen möchten. Zum Beispiel möchte ein Netzbetreiber möglicherweise nicht genau den genauen Ort anzeigen, an dem unterbrochene Anrufe auftreten können, aber er könnte möglicherweise ein allgemeineres Diagramm anzeigen, das den Verbraucher darüber informiert, ob die Rate der abgebrochenen Anrufe über oder unter dem Durchschnitt liegt. Auch hier wird es um die schwierige Balance zwischen Kundenaufklärung und Spediteurvorteil gehen.
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Carrier IQ hat das Gefühl, dass das Datenschutzdrama, das sich im letzten November und Dezember abspielte, nicht angemessen erschüttert wurde. Doch die Tatsache, dass das Unternehmen der Meinung ist, dass es auch sechs Monate, nachdem es für dieses Thema Schlagzeilen gemacht hat, immer noch eine „Kultur der Privatsphäre“ schaffen muss, gibt eine Pause. Es mag technisch gesehen noch keine Carrier-Partner verloren haben, aber Mobley und der Rest des Unternehmens werden hart arbeiten, um sicherzustellen, dass dies in Zukunft nicht der Fall ist.
Dieser Artikel erschien ursprünglich auf theverge.com als Kann der neue Chief Privacy Officer von Carrier IQ eine „Kultur der Privatsphäre“ aufbauen? .
